4s店为什么要劝你贷款买车(4s店为什么希望你贷款或分期买车)

本来贷款买车就是很正常的事，缺钱贷款，现在车商把贷款当做赚钱的重要途径了，甚至不贷款不卖车，有全款能力的人车商都要求贷款，就是利益热的祸，已经偏离了正常轨道，也害了很多买车的人，看看媒体报道的事件还少吗，很多是套路，正规渠道还好，不正规的，解押的时候找不到人，要不就问你要钱才给你办事，我建议有全款能力的，多加一点钱都不要贷款，车商的贷款返点从3%到10%不等，甚至有更高的，也就是你贷10万，有另外一万都被车商拿走了，这个一万会加在利息里分期还款，为什么客户提前还款发现还了一年了还有好多本金，就是这个道理。如果你买车不是为你赚钱的，只是家用建议不要贷款，贷款就能有很多巧立名目，手续费，保险返点，续保押金，贷款返点，GPS，甚至还有家访费，上牌费，还清还有解押代办费，这些加起来也很多的，汽车是纯消耗品，贬值很快，有多大能力办多大事就行了！

现在卖车不赚钱已经是行业内的共识了，但是4S也需要盈利生存，卖车收取厂家的返点越来越低，而且这部分费用都是主要填补4S的各样行政费用和老板的利润，但是销售的提成和业绩提成很大一部分就是售车以后的各样费用——服务费。

4S店购车需要哪些费用？其中包括车价、购置税、上牌费、装潢费、保险费，如果贷款购车，还需要手续费、贷款利息费。以上就是全款和贷款购车的区别。

其中贷款，如果成功签单一个客户贷款买车，那这位销售人员就可以得到除出售汽车的提成外，加上金融服务费和利息费的提成，相当可观的。所以，4S的销售人员肯定希望你贷款买车而不是全款。（Bee）

收益多少的问题

贷款买车等于长线收益，全款买车等于一锤子买卖，在车价不变的前提下一锤子买卖能赚多少钱呢？分期购车似乎要多出好几项呢，比如。

贷款手续代办的金融服务费

分期时间较长有利息收益

在还款期内车险会要求在店内投保

分期汽车代办上牌费用

不过分期购车存在诸多不合理虽然是事实，但面对很多没有全款购车能力但又有用车刚需的消费者而言还是有价值的。但分期购车之前一定要细读购车合同，确定上述四项费用是否出现在购车合同中，如果有则按合同执行，如果没有的话则能有回旋的余地；买车和服务没有固定的价格，店方也是看人下菜碟，想要省钱就要了解一定的话术，多尝试几个品牌就会懂了。

首先，贷款买车，4S店业务员的提成会很高，只要我们上套，他们会一步一步的剥削我们这些劳苦大众，什么装饰费、手续费、服务费、上牌费、CPS定位费等等，这些都是他们说了算。

所以，4S店盼着你贷款买车，因为这是他们赚钱的途径，中间的差价大约会在2000—5000元不等。

贷款买车可以增加汽车的销量，其实这个道理很简单，比如说你现在只有一万块，想买一辆十万块钱的车怎么办？像以前没有贷款这个政策的时候，就只能慢慢的攒钱，攒个2到3年再去买车，无形当中4S店的销量就下来了，所以你现在有一万块钱跑去4S店的话，销售人员肯定会想方设法让你贷款买车。为了增加4S店的利润，相信大家都知道，现在的4S店是越来越多，自然同行竞争也是非常激烈的，除了一些热门车型或者所谓的“神车”提车还得加价以外，很多车实际上都是在平价销售，而有一些小众车型，4S店为了跑量，可能会在活动期间出现零利润的政策来让你贷款买车，当然老司机们都知道，4S店不可能没有利润赚的，不然人家拿什么吃饭，因此他们可能会通过后续一些绑定服务，比如说车辆保养以及维修等来赚取你的钱。

　　俗话说：“三十年河东，三十年河西”，但在社会潮流迅速变迁的当下，这句话甚至有点落伍了，用“三年一小变、五年一大变”形容有时甚至还惟恐不及。

　　为什么一般的4S店都喜欢客户贷款购买车

　　一是因为现在的车辆的价格都比较明朗，卖车基本上赚不到很多钱，甚至有些车型是亏本来卖，如果消费者全款买车的话，经销商就更没赚头，因此，一些经销商就叫销售员尽量让消费者贷款买车，这样可以从中赚一些手续费。

　　二是如果你是贷款买车，那么4S店就要求你在他们本店上保险且上全险，4S店又可以从保险公司获取一部分利润。同时，贷款买车，4S店会让你缴纳一些手续费、保证金及贷款材料等一系列价格。这些都是4S可以从中赚取利润。

　　三是不少汽车牌子商都设有汽车金融公司，通过汽车金融公司为消费者提供贷款购车服务，由于金融公司对客户选择全款购车还是贷款购车，对经销商的考核差异，所以，一些经销商会鼓励消费者选择贷款购车；但是，贷款购车需支付手续费，而全款不用。综上所述，4S店都喜欢客户贷款购买车。

　　商家、银行、保险以及4S店的销售都要赚钱，而钱从哪里来，就是客户身上来。在利益链上，商家和银行、保险是一个利益共同体，4S店的销售就不用说了，也要养家糊口嘛，他们都要赚钱，而客户只有一个，因此他们赚的钱都是来自客户本身，而且银行、保险会给商家回扣，而4S店销售会有提成，所以4S店没有理由不鼓励客户贷款买车，因为他们不仅赚了卖车的钱，还能赚取银行、保险的货款回扣。在卖车利润越来越低的今天，贷款、保险，装潢、上牌等各个环节，都是4S和销售创收的新手段。

　　一般买车，经销商都会搭售保险和贷款，因为他们之间有合作。如果不在他那里办保险，那可能会加车价。也就是说4S店会想尽一切办法在这几个部分赚钱，如果那一块不赚钱就可能在别的地方把这个利润加出来。实际上，在当下汽车处于“微增长”时代，卖车的利润甚至还不如贷款利润，再加上汽车厂商对于按揭卖车还有补贴，说白了厂商希望用户有钱买车，没钱贷款也来买车，但羊毛出在羊身上，这些成本都要用户来付出。

　　可能会也会有人说，现在有很多都是“零利率”，甚至“零首付”购车，这种看似美好的事情，实际上要仔细核算成本的话，围绕贷款产生的一系列费用要超过了卖车利润。首先4S店可以收取一部分手续费，普通车大约在2500-3000元，如果是豪华车，还要更多；同时贷款买车保险必须是在4S店购买，而且险种受限制，对此，担任保险代理的4S店又能够拿到至少30%的提成；此外，银行还要给4S店返点，一般也是在3%左右，这也是一部分收入。

　　对于很多汽车厂商来讲，贷款购车可以争取到更多的用户。现在很多汽车厂商不仅跟不同的银行进行合作，而且还成立了自己的金融机构，一方面提供低首付、低利率来吸引消费者，另一方面降低消费者办理贷款的门槛，鼓励更多的人贷款购车。最终目的是提升销量，销量上去了，可赚到的钱自然会更多。

　　在消费观念越来越前卫的当下，消费者贷款购车已经成为大趋势，而4S店通过贷款卖车也会得到更多的利润，可谓“你好我好大家好”，但对于消费者来讲，究竟是贷款买车还是全款买车一定要权衡自己的实际情况，如果贷款之后，将手头上的活钱进行再投资，其效益可以跑赢贷款买车所产生额外费用，那当然是贷款买车好，反之，还是全款吧。