特斯拉带头涨价或刺激汽车消费，新能源车市场“五一”后有所回暖！
5月6日，领克汽车宣布，受惠于电池原材料采购成本下降，现对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价进行下调，最高下调8000元。此次价格调整涉及的领克新能源产品包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源。价格调整于2023年5月1日0时起生效。
据了解，电池主要原材料碳酸锂价格自今年以来持续下降。相关数据显示，5月5日，电池级碳酸锂价格报18.05万元/吨，较年初51万元/吨，价格下降近65%，这也就意味着车企成本下降明显，以60kwh纯电为例，成本下降1.2万元/辆。
而此时，5月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价1.9万元。调整后，Model S起售价80.89万元，Model X起售价89.89万元。5月2日，特斯拉畅销车型Model 3和Model Y均上涨2000元。
其中，特斯拉Model 3的售价涨至23.19万元；Model 3高性能版涨至33.19万元。特斯拉Model Y价格上涨至26.39万元；Model Y长续航版上涨至31.39万元；特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元。
今年初，特斯拉进行了大幅降价，最高单车降幅达到4.8万元，在业内掀起了激烈的价格战。开源证券表示，特斯拉此前一轮降价, 带动国内汽车价格战，叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。数据显示，2023年一季度中国乘用车销量为513.8万辆，同比下滑7.3%; 新能源乘用车销量为120.7万辆，同比增长25.2%，但增速有所放缓。
据悉，随着4月中旬车展亮相的新车也在陆续上市、交付爬坡、叠加“五一”期间订单改善，预计今年国内加出口合计新能源车批发销量为900万辆，整体形势还是趋好的。
